11月10日，淄博市政府新闻办召开新闻发布会，市交通运输局党组书记、局长杨刚介绍全市电动重卡规模化推广应用情况。一组数据颇为亮眼：目前全市营运电动重卡已达1904辆，今年1—10月累计新增795辆，同比增长212%，渗透率超过40%。

区位与产业需求撑起推广「基本盘」

淄博作为鲁中综合交通枢纽，衔接省会、胶东、鲁南三大经济圈，境内共有普通国省干线18条，通车里程936.2公里，密度15.7公里/百平方公里、位列全省第四。化工、建材、新材料等产业集聚，大宗货物运输体量大，形成稳定的生产型物流需求，为电动重卡应用提供了市场空间。自5月份起，全市已连续6个月单月新增电动重卡渗透率达50%以上；目前营运电动重卡保有量50辆以上的运输企业5家、30辆以上企业10家。

政策「组合拳」降本，报废更新占比近八成

今年以来，山东省先后出台支持电动重卡规模化应用的若干措施，以及贷款贴息、商业保险保费补贴、融资担保补贴、典型场景奖补等专项政策，淄博积极组织宣传推广，帮助企业精准知晓、高效申报。以国家「两新」政策为契机，自2025年起市交通运输局联合公安、财政、商务部门开展老旧营运货车报废更新补贴，去年报废老旧营运货车335辆；今年启动以来累计受理报废更新申请131笔，其中更新为电动重卡的104笔、占比79.4%。

此外，当地全面落实新能源汽车车辆购置税减半、免征车船税等优惠政策，并畅通「车险好投保」线上办理渠道，降低企业购置、参保、运营全链条成本。

6座大功率充电示范站织密补能网

围绕境内G308、G309、G205、G233四条重点货运国道干线，淄博衔接全省普通国省干线「四纵三横」绿色补能廊道规划，统筹谋划6座省级电动重卡大功率充电示范站。截至8月底，首批4处示范站已全部建成投运，均搭载大功率液冷超充设备，电动重卡可实现半小时快速补能。

市财政局党组书记、局长苏凯，市财政局党组成员、副局长唐飞，市交通运输局党组成员、副局长齐国华出席发布会并回答记者提问。下一步，市交通运输局将抓好应用场景再拓展、补能网络再加密、服务保障再升级三项工作。

（稿件整理自鲁网·淄博公开报道）