随着五四广场码头、灵山湾日月天码头等新一批码头加入联合运营，“海上看青岛”整合的码头版图增至13座，青岛海上旅游正从“点”的布局驶入“纵深区”。

近年来，为彻底破解海上旅游码头布局分散、运营无序、业态单一、服务参差等行业痛点，在市委、市政府专项工作专班指导下，青岛旅游集团牵头完成多码头系统性、深层次整合，加快实现全域海上旅游资源一体化运营。

从2023年春节前海底世界旅游码头投入使用，到2024年青岛湾栈桥码头、2025年海上皇宫码头、2026年小麦岛游船码头等相继纳入，再到2026年10月灵山湾日月天码头、五四广场码头加入，一张覆盖前海、后海、东部沿海与海岛的海上旅游网络逐步形成。

依托联合运营统筹的235艘船艇、23条旅游专属航线、37类产品，青岛海洋文旅体验有了更多“打开方式”。联合运营体已整合全市92家航企，截至2025年末民营航商载客量占比达37.4%，“海上看青岛”外地游客占比约75%，已成为具有市场吸引力的文旅品牌。

通过“码头统一管理、航线统一规划、售票统一发售、结算统一归口、运营统一调度”的“五统一”模式，青岛破解了行业“小散乱”多年顽疾，构建起“北起胶州湾、南至斋堂岛，多点联动、南北贯通”的海上旅游大格局，为滨海文旅高质量发展筑牢根基。

（稿件整理自新华网山东频道公开报道）