驾驶员把绿色环保标志贴在车上。

　　“我们有128辆职工通勤车符合改造条件。”近日,齐鲁石化车辆管理中心技术设备科科长张巍介绍,“如果这些车辆全部淘汰的话,几万职工的通勤将成为难以解决的大问题,但现在完成‘黄改绿’,不但保证了职工的通勤,还节省了大笔资金,改善了空气质量。”

所谓黄标车,是指未达到国I标准的汽油车,或未达到国III标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。如今，“黄标车”也是高污染高排量的别称,淘汰“黄标车”成为多地落实大气污染防治的实招。

针对齐鲁石化班车较多,车况较好的情况,省环保厅与交通运输厅将其列为山东省首批“黄改绿”试点单位,从去年十月份开始陆续对符合改造标准的车辆进行了改造。

截至2014年底,临淄区已淘汰黄标车12036辆,完成总量的近70%,已发放部分黄标车提前淘汰财政补贴资金135.81万元,补贴134名个人、23个企业。按照规定,剩余任务将在今年年底前全部完成。