29日下午，在淄博桓台记者见到了大货车司机老张，一见到记者他就向记者诉起苦来。 老张说：“这个四五年了这个，是车管所，是一千二三那时候，这个是两千多块钱，外加一个600多块钱的北斗星收费，一共3288。”

　　记者了解到，国家交通部、公安部、安监督总局制定出台的《道路运输车辆动态监督管理办法》中规定：总质量在12吨及以上的普通货运车辆需要安装使用具有行驶记录仪功能的卫星定位装置，以此实现车辆动态监督系统，建立全国车辆安全监管平台。

　　桓台县北斗安全中心工作人员对记者说，自己买的卫星定位不一定能入省网，设备型号什么的，应该是不可以的。而当记者提出买一样的设备，工作人员则表示：“那你自己装上吧。”虽然市场看似放开了，但却被垄断了。

　　近日，淄博桓台开大货车司机老张给记者打来电话说，按照交通局的规定他安装了一个北斗卫星定位终端，可安上以后，他越想越不对劲，哪不对劲呢？

　　29日下午，在淄博桓台记者见到了大货车司机老张，一见到记者他就向记者诉起苦来。 老张说：“这个四五年了这个，是车管所，是一千二三那时候，这个是两千多块钱，外加一个600多块钱的北斗星收费，一共3288。”

　　记者了解到，国家交通部、公安部、安监督总局制定出台的《道路运输车辆动态监督管理办法》中规定：总质量在12吨及以上的普通货运车辆需要安装使用具有行驶记录仪功能的卫星定位装置，以此实现车辆动态监督系统，建立全国车辆安全监管平台。

　　老张告诉记者，他也知道安装北斗卫星定位终端是为了大家伙的安全，可国家的好政策，真正实施下来，他觉得有点变味。“这个是3288吧，三千多块钱，卫星导航有个收费，那个收费600多，实际安装2000多。”

　　记者查了一下，同样是符合国标部标的北斗卫星定位终端，在市场上只要几百元，最贵的也不过才1000多块钱。老张告诉记者，他们有在济南的同行，济南章丘北斗卫星定位终端的价格也降到了1000多元。那为什么在淄博桓台一台小小的记录仪定价会这么贵呢？

　　桓台县北斗安全中心工作人员对记者说，自己买的卫星定位不一定能入省网，设备型号什么的，应该是不可以的。而当记者提出买一样的设备，工作人员则表示：“那你自己装上吧。”虽然市场看似放开了，但却被垄断了。