攒了一堆快递纸箱，扔了可惜、卖又麻烦，如今在淄博可以交给一辆自己开到楼下的无人车。11月8日，家住淄博高新区新东升·佑园的李女士首次体验无人回收业务后连连称赞：在微信小程序上预约，无人回收车准时到达地下车库收走了废品。

明码标价、24小时到账，回收「最后一百米」被打通

这款小程序名为「城市无人回收车」，市民可自主选择回收品类、填写地址、预约上门时间，提交订单后无人回收车可直达单元楼下甚至地下车库完成作业。平台实行明码标价：纸类、泡沫、塑料瓶1.4元/公斤，其他统货0.8元/公斤；物资完成二次核验后，钱款24小时内自动拨付至小程序账户，不设提现门槛，解决了传统回收称重不透明的痛点。

研发运营方是位于淄博经开区的瑞科（淄博）智能科技有限公司。自今年8月以来，这款无人回收车频频出现在淄博的小区、商圈和产业园区，探索「前端无人回收＋后端智能分拣」全链条模式。除普通居民外，还可服务沿街商铺、医疗机构、循环企业等多元主体，目前企业已与50余家单位达成合作。

L4级无图自动驾驶，满电续航约170公里

针对小区、商圈、产业园区环境复杂、多点停靠、频繁启停的作业特点，瑞科智能自研FSD高阶自动驾驶、L4级无图自动驾驶系统，开发回收场景专属调度逻辑，强化行人和非机动车识别能力。车辆基于成熟无人车底盘做专利化改造，整车满电续航约170公里，最大载重75公斤至100公斤，并执行错峰上路机制、避开早晚高峰。

后端配套的是6000余平方米智慧绿色分拣工厂，已于今年9月16日正式投运，实现智能卸料、AI光选分选、压缩打包、仓储转运全流程自动化。传统回收中验质、分类等高强度工序，在这里仅需少数工作人员即可完成，人工成本较常规废品处理模式缩减了九成，同时可完成物料全批次溯源。

日均100笔、日回收10吨，年底投放80辆

目前企业首批20辆改造后的无人回收车已投运，覆盖张店、淄川、临淄、周村、桓台等区县。据瑞科智能市场部负责人王伟介绍，车队日均接单超过100笔，每天可回收各类可回收物约10吨；快递塑料袋等一些回收网点拒收的白色垃圾也被纳入回收范畴。按规划，到今年年底，无人回收车在淄博本地的投放量将达80辆，逐步构建起「社区智能回收点—无人车短途转运—绿色分拣中心—资源化再利用」的完整运营模式。

企业还在与天津、安徽以及济宁、济南等地开展合作对接洽谈，试图把这套可复制的模式向外输出。把自动驾驶这项前沿技术投向「收废品」这件民生小事，既方便市民生活，也助力无废城市建设，成为淄博新质生产力落地的一个具体样本。

（稿件整理自齐鲁网·淄博公开报道）