深秋时节，记者沿黄河山东段一路向东，从黄河北岸的济南新旧动能转换起步区，到淄博、滨州等沿黄城市，再到黄河入海口的东营，访企业、进车间、看项目，捕捉山东沿黄城市产业转型发展的新图景。

在济南新旧动能转换起步区，山东爱旭太阳能科技有限公司车间里机械臂有序运转，大尺寸高效太阳能电池组件依次下线。企业不仅打造单体零碳工厂，还携手起步区构建零碳产业园。作为国务院批复设立的实体性新区，起步区已初步形成新能源汽车、新能源装备制造、会展经济等产业集群，其中新能源汽车累计产值已超千亿元。

沿黄老工业城市则从既有产业中寻找升级空间。在高青县，淄博渤海活塞有限责任公司自动化车间里，6台升级后的机械臂协同作业，人均效率提升200%以上；在邹平市，山东宏奥汽车轻量化科技有限公司的全车身总成车间，轻量化车身不断下线，较传统钢车身减重40%，可让新能源汽车续航提升3%至5%，推动铝产业向价值链中高端延伸。

企业向新，离不开技术供给。今年山东发布首批100个人工智能+制造重点建设应用场景和100个重点推广垂直领域大模型，并以场景券等政策降低转型成本。上半年，全省新增先进级智能工厂221家、卓越级27家，规上制造企业人工智能普及率超过35%。山东省统计局数据显示，前三季度全省规上工业增加值同比增长7.4%，其中装备制造业增长12%。

在黄河入海口的东营，绿电开发同样透着绿意。中船海装风电（山东）有限公司针对渤海低风速特点定制开发的机组，风轮直径达230米，满发状态下每小时可发电8500度。山东省能源局副局长刘学军介绍，截至今年7月，山东非化石能源装机达1.46亿千瓦，占电力总装机的55.8%，生物质发电、光伏发电、风力发电规模均居全国前列。从沿黄新城的产业集聚，到老工厂的改造升级，再到入海口的绿电开发，山东沿黄地市正立足各自基础积蓄发展新动能。

（稿件整理自鲁网·山东要闻公开报道）