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淄博出租司机用打车软件受罚 交通局或不介入

发布时间: 2015-03-07 09:15
近日,淄博市出租车司机张师傅向记者回响反映,几天前的晚上,他用“滴滴”打车软件抢了一个“旅客”的单,他多次打电话询问该“旅客”的具体位置,但是“旅客”一直没有接电话,几分钟后还把订单打消了。
   近日,淄博市出租车司机张师傅向记者回响反映,几天前的晚上,他用“滴滴”打车软件抢了一个“旅客”的单,他多次打电话询问该“旅客”的具体位置,但是“旅客”一直没有接电话,几分钟后还把订单打消了。其时张师傅并没有在意,以为“旅客”选择了另外出行方法。谁知道,第二天,张师傅就接到了本身地址的出租车公司的“传唤”。

  为什么出租车公司要禁止出租车司机使用打车软件?张师傅说,公司卖力人给的复兴是“‘专车’抢了出租车的活儿,导致出租车司机赚钱少了,进而导致出租车公司的营运手续不值钱,损害了他们的好处。”

  3月5日,记者联系了运管处出租科,出租科事情人员报告记者,“相关带领去济南出差了,具体环境我也不是很清楚”。该事情人员留下了记者的联系方法,暗示会把问题回响反映给带领,再给记者回电。

  记者采访多家出租车公司的多名出租车司机了解到,对付禁用打车软件,出租车公司并没有颁布相关的文字规定,但是每次开会的时候城市强调,并指出“如果使用打车软件,被查到,结果自负!”

  记者联系“滴滴”打车了解到,淄博市已有100多名因使用打车软件受惩罚的出租车司机向他们求助。

  公司卖力人报告张师傅,他们查到他使用打车软件拉活儿,并给他看了他抢单的证据。看了“证据”上的时间,张师傅才意识到,之前放他鸽子的并不是真的旅客,而是搜寻他使用打车软件“证据”的人。最后,公司以使用打车软件违反规定的名义,对张师傅处以了“罚款500元、停运3天”的惩罚,并警告他此后不许再使用打车软件,否则将辞退他。

  但是,截至发稿,记者仍充公到运管处出租科的回覆。记者多次拨打运管处出租科的办公电话,均无人接听。

  “他们用手机录下了我的车牌号,然后抢走我的手机,把手机上的打车软件强行删除了。”王师傅说,第二天,他就收到了公司的“传唤”。最后,公司以他违反相关规定为由,辞退了他。

  张先生建议记者就相关问题咨询主要监禁部门——淄博市交通局运管处出租科。“他们是主要业务部门,应该会了解得对照清楚,能答复你的问题。”

  淄博市交通局:惩罚出租车司机属公司行为 或不介入

  一位不愿意透露姓名的出租车公司职工报告记者,他们确实已经惩罚了多名使用打车软件的出租车司机,下一步淄博市各出租车公司将进一步加大昼夜互查监督力度,迫使出租车司机自行卸载打车软件。别的,公司还将会把收到的罚金作为奖金,奖励举报使用打车软件的出租车司机的人。

  出租车司机求助:被“垂钓”者抓到 罚了500元停运3天

  随后,记者联系到淄博市交通局卖力人张先生,他报告记者,淄博市交通运输主管部门从未以下发文件等形式,要求出租车司机卸载或遏制使用相关打车软件。“淄博市交通局对打车软件一直是持撑持的态度,某些出租车公司禁止本身的员工使用打车软件是公司行为,我认为交通局无权干预干与。”

  查询拜访:淄博确有多家公司禁止出租车司机使用打车软件

  “晚上过了岑岭期后,我可以把车停在一个小区相近,等着接单,哪里有旅客就去哪里,这样既淘汰了本钱,还能增加我的拉活儿量,为啥就不让用了呢?”董师傅说,此刻淄博市“专车”“黑车”许多,如果正规出租车司机再不让用打车软件,那他们的竞争力将削弱,收入将淘汰许多。

  针对出租车司机的求助,记者联系了淄博市多家出租车公司,他们均回应“没风闻过”“卖力带领不在,未便利答复”等,另有的出租车公司以“电话中记者身份无法确认”为由,拒绝答复记者问题。

  记者了解到,张师傅和王师傅都是夜班司机,使用打车软件可以辅佐他们尽快找到旅客,淘汰跑空车的时间,淘汰了本钱,还增加了他们的收入。淄博市使用打车软件拉活儿的出租车司机并不在少数。

  淄博一名开了十多年出租车的司机董师傅(夜班司机)给记者算了一笔账:淄博市夜班司机上班的时间是晚上5点到早上5点,一晚上一般能跑30公里,因为晚上打车的人少,许多时候,出租车都是空跑。但是,使用打车软件后,一晚上他甚至可以少跑20公里“冤枉路”。

  董师傅但愿,打车软件公司能够对软件进行一些优化,隐藏出租车司机的小我私家书息,掩护一下出租车司机的好处。

  “滴滴”打车:已接到淄博市100多名出租车司机的求助

  中国山东网3月6日讯(记者 张敏敏)近日,淄博市多名出租车司机向中国山东网记者回响反映,因为使用打车软件,他们受到了地址出租车公司的惩罚。记者查询拜访了解到,“滴滴”打车已经接到了淄博市100多名因使用打车软件受惩罚的出租车司机的电话求助,而淄博市交通局认为这种惩罚是出租车公司的公司行为,不交通局或者不会介入。

  张师傅报告记者,淄博市一共10多家出租车公司,大都都禁止出租车司机使用打车软件。“风闻淄博市的出租车公司还结成了一个“联盟”,每家出几个卖力人,他们一起用‘垂钓’的形式,抓使用打车软件拉活儿的司机,然后再反馈给各个公司,对这些司机做出惩罚。”张师傅说,据他了解,淄博市许多几多司机都被“垂钓”者抓到,受到了差别水平的惩罚。

  被淄博市出租车公司“联盟”抓到的,另有出租车司机王师傅。他操作打车软件抢单后达到了“旅客”乘车的所在,但是见到并不是旅客,而是淄博市几家出租车公司的卖力人。

  “目前,打车软件已成为出租车司机拉活的重要工具,为出租车司机供给了便利,增加了他们的收入,同时也为旅客供给了很是大的便当,相信这种双向利好的软件,应该获得各方的撑持。”“滴滴”打车副总裁朱平豆说,他们但愿与淄博市有关部门贯串连接密切联系,积极稳妥地措置惩罚惩罚这件事。