临淄火车站改造项目，房屋征收开始签约了
火车站改造项目开始签约！
火车站改造项目开始签约！
火车站改造项目开始签约！
（重要的事情说三遍）
9月20日
火车站房屋征收合同签订工作
第一天成功签约145户
签约率超过50%
临淄火车站，位于牛山路上，首次建设时间为1903年，到现在已有110多年的历史。2007年，由于胶济客专改造，这座老站停运。停运之后，临淄站并没有消亡，其改造、扩建工程很快就被提上了日程。临淄积极推进，今年7月份，临淄与中铁上海中铁工程局集团对接投资建设临淄火车站改造提升项目；今年8月份，临淄火车站改造项目就房屋征收补偿方案公开征求社会意见。
经过临淄区住建局征收部门工作人员近半年的努力，及辛店街道办、区政府各部门和住户的共同努力和配合，2021年9月3日临淄区政府发布征收决定，火车站改造项目踏出了坚实的一步，为推进项目进度打下了重要的一环，落实“改造一座站，新建一座城”的目的。
2021年9月17日晚，临淄区住建局住房保障中心和辛店街道办相关领导出席火车站改造项目政策解读答疑会，为住户解决了心中的困惑，为2021年9月20日的签约铺平了道路。
火车站项目房屋征迁办公室↑↑↑
工作人员冒雨入户走访
火热签约现场
临淄曾是淄博市乃至全省交通条件最好的城市之一。胶济辛泰两条铁路干线交汇、辛泰铁路从这里始发。
非中心城市，但1904年建设的临淄站是国家铁路二等站，辖区内有东风、金岭镇、临淄、南仇、刘征五个火车站，其中东风站占地千亩是铁路一等站。
这样的铁路交通条件在全市是唯一的，在全省乃至全国也是少有的。
过去的临淄站，客运业务没停时，临淄站比青州站、周村站的客运量都要大。
从2007年临淄站停运以来，临淄人民无不迫切希望重新开通临淄站，停运后11年，2018年出现转机，济青高铁通车后，胶济客专将变身城际铁路，实现列车公交化。周村东站、临淄站有望恢复客运。
2018年3月，淄博市人民政府正式向济南铁路局发函，商请恢复临淄站和周村东站客运业务。
两个多月过去，6月1日，迫不及待的临淄人终于还是忍不住询问进度，网友“江与东”在齐鲁民声网发帖咨询济南铁路局，临淄站重启客运业务的相关问题
6月26日,济南铁路局给予回复。
2019年11月，临淄区发展和改革局在节目中表示，济南铁路局未就临淄火车站改造事宜予以明确答复。临淄人民以为临淄站重开就此搁浅。
时间来到2020年8月19日，临淄区人民政府网站发布了《临淄站站前广场改造工程社会稳定风险分析信息公示》、《胶济客专临淄火车站改造工程公开征求社会意见》，临淄火车站改造能否实施变得日渐明朗。
2020年10月30日，临淄区人民政府网站发布关于《加快改造提升临淄火车站打造临淄新“铁路窗口”的提案》（区政协十届四次会议第5号）的答复。
恢复客运业务在临淄区政府多方努力下，国铁济南局集团公司已同意恢复临淄站客运业务，站前广场方案已现场踏勘，正在进行方案设计工作。
经过漫长的等待，2021年7月1日下午，国铁济南局集团公司与临淄区人民政府，举行临淄火车站改造工程签约仪式。
当天四款效果图也同时公布，至此临淄火车站改造项目终于尘埃落定。
随着房屋征收签约工作的开展，临淄火车站距离新生时刻越来越近了！这座老站新建之后，临淄区将有临淄北站、临淄火车站等对外交通的重要枢纽，这对于城市居民来说，无疑是一个好消息。
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