淄河上的那座百年老桥，见证了临淄城市的变迁与发展
发布时间: 2016-12-21 11:48
它见证了我国从半封建半殖民地社会到抗战胜利、建立新中国步入社会主义社会的全过程,也见证了临淄的城市变迁与发展.(从桥西...
横跨于临淄区境内淄河上的原胶济铁路桥是一座近120年历史的百年老桥。它历经战火沧桑，饱受风雨寒霜，依然坚挺如初，它见证了我国从半封建半殖民地社会到抗战胜利、建立新中国步入社会主义社会的全过程，也见证了临淄的城市变迁与发展。
（从桥西侧看大桥）
（从桥东侧看大桥）
淄河铁路大桥由德国人于1899年(清光绪25年)设计兴建，1904年随着胶济铁路的通车而一并投入使用。是胶济铁路干线上856座桥梁中最大的一座。
（桥头已是高楼林立）
（历经风雨的枕木和螺钉）
（仍能看得出德国人建造技术的精湛）
据史料记载，大桥全长470米,重846吨,有9个40米的主孔、2个35米的桥孔和2个20米的排洪孔,当时由一万余名中国劳工在短短3个月内建设完工,桥墩还用了大方石加固,可以抗击淄河上最强烈的洪水冲击，就连当时的德国工程师都感慨：如此大的工程量能在如此短的时间内完成，在当时堪称奇迹。
（通向远方，曾经繁忙的铁轨）
（列车通过老桥东侧新建的胶济铁路大桥）
（桥对面的动车从新胶济客专上驶过）
（动车疾速驶过只留下一道光影）
随着2005年胶济铁路电气化改造的完成，老桥退出了胶济铁路正线的运输舞台，目前作为一条专用线仍在发挥着作用。如今的桥梁仍然保持着原有的姿态，桥体、枕木、铁轨，甚至桥上的铁板和铆钉都还是最初建设时的，只是从新进行了刷漆。2010年铁桥被列为市级重点文物保护单位。
它如一位饱经沧桑的老人,静静地横卧在淄河上，敦厚而安详。不管时光如何流逝，不管往来多少过客，老桥都在默默见证着一代代临淄人的光辉岁月。岁月悠悠，往事如烟，唯有它依旧。
综合：闲拍杂谈、部分史料采集于网络
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