秘籍:老司机的忠告 千万不要踩着刹车过弯
发布时间: 2015-10-24 21:22
有一位车友自述,自己拐弯时,出了两次单车肇事车祸。他问,车子过弯的时候,车子打滑失控该怎么办?
有一位车友自述,自己拐弯时,出了两次单车肇事车祸。
他问,车子过弯的时候,车子打滑失控该怎么办?
他说,2年了出了两次这样的车祸,每次都是单方面肇事!
过弯的时候路上有水打滑过一次,车速也不算快才50多玛,本人开的是F3最近一次是过弯转向右边车尾甩朝左边,我打了方向朝左,可还是没有把车回正,还是朝左边去了!
车子直接掉了下去了,幸好是人家的菜地,连翻了2个跟斗车子停了下来!
2个人都没事,只是车子挡风玻璃和两个反光镜还有车顶大灯坏了!
如果若是沟沟坎坎,那还得没命;有谁教教我以后遇到这样的情况该怎么办?
本人开车快5年了,最近2年发生过这样的2起事故,去年一次,今年一次!
其实,原因很简单,就是拐弯时候踩踩刹车,也许他现在也没搞明白是咋回事?
切记:千万不要踩着刹车过弯。
首先:快速过弯的方法,入弯前减速,进入后,打方向的同时,加油,此时的动力是朝着弯道的方向,而不是入弯前的直道方向,因此即使大脚油门,车子不但不会打滑,反而会比不踩油门转弯更加稳定。
比如你转右弯,入弯后加油,那么此时额外增加的动力是把车子往右边拉的,只要这个力度大于车子的离心力,车子就不会往左边侧滑。
如果刹车过弯,虽然轮子方向是打了,但是由于刹车力的阻滞,使得车子往弯道方向的阻力大于侧滑方向的阻力(即轮胎的抓地力),那么必然侧滑,因为车子肯定是往阻力小的方向跑的。
也因此,发生侧滑时,绝对不要急踩刹车,那样只会滑得更厉害,正确做法是修正方向同时适当加油,用发动机的动力把车子拉回正确方向。
动力是有方向性的,而刹车是没有方向性的。
此方法过弯,弯道内加速的时间,完全足够抵消入弯前的减速,综合来看,5,60码过弯都没问题,又快又稳。
严正声明此方法仅适用于前驱及四驱车型,后驱车另当别论。
他问,车子过弯的时候,车子打滑失控该怎么办?
他说,2年了出了两次这样的车祸,每次都是单方面肇事!
过弯的时候路上有水打滑过一次,车速也不算快才50多玛,本人开的是F3最近一次是过弯转向右边车尾甩朝左边,我打了方向朝左,可还是没有把车回正,还是朝左边去了!
车子直接掉了下去了,幸好是人家的菜地,连翻了2个跟斗车子停了下来!
2个人都没事,只是车子挡风玻璃和两个反光镜还有车顶大灯坏了!
如果若是沟沟坎坎,那还得没命;有谁教教我以后遇到这样的情况该怎么办?
本人开车快5年了,最近2年发生过这样的2起事故,去年一次,今年一次!
其实,原因很简单,就是拐弯时候踩踩刹车,也许他现在也没搞明白是咋回事?
切记:千万不要踩着刹车过弯。
首先:快速过弯的方法,入弯前减速,进入后,打方向的同时,加油,此时的动力是朝着弯道的方向,而不是入弯前的直道方向,因此即使大脚油门,车子不但不会打滑,反而会比不踩油门转弯更加稳定。
比如你转右弯,入弯后加油,那么此时额外增加的动力是把车子往右边拉的,只要这个力度大于车子的离心力,车子就不会往左边侧滑。
如果刹车过弯,虽然轮子方向是打了,但是由于刹车力的阻滞,使得车子往弯道方向的阻力大于侧滑方向的阻力(即轮胎的抓地力),那么必然侧滑,因为车子肯定是往阻力小的方向跑的。
也因此,发生侧滑时,绝对不要急踩刹车,那样只会滑得更厉害,正确做法是修正方向同时适当加油,用发动机的动力把车子拉回正确方向。
动力是有方向性的,而刹车是没有方向性的。
此方法过弯,弯道内加速的时间,完全足够抵消入弯前的减速,综合来看,5,60码过弯都没问题,又快又稳。
严正声明此方法仅适用于前驱及四驱车型,后驱车另当别论。
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