秘籍：老司机的忠告 千万不要踩着刹车过弯
发布时间: 2015-10-24 21:22
有一位车友自述，自己拐弯时，出了两次单车肇事车祸。他问，车子过弯的时候，车子打滑失控该怎么办？
有一位车友自述，自己拐弯时，出了两次单车肇事车祸。
他问，车子过弯的时候，车子打滑失控该怎么办？
他说，2年了出了两次这样的车祸，每次都是单方面肇事！
过弯的时候路上有水打滑过一次，车速也不算快才50多玛，本人开的是F3最近一次是过弯转向右边车尾甩朝左边，我打了方向朝左，可还是没有把车回正，还是朝左边去了！
车子直接掉了下去了，幸好是人家的菜地，连翻了2个跟斗车子停了下来！
2个人都没事，只是车子挡风玻璃和两个反光镜还有车顶大灯坏了！
如果若是沟沟坎坎，那还得没命；有谁教教我以后遇到这样的情况该怎么办？
本人开车快5年了，最近2年发生过这样的2起事故，去年一次，今年一次！
其实，原因很简单，就是拐弯时候踩踩刹车，也许他现在也没搞明白是咋回事？
切记：千万不要踩着刹车过弯。
首先：快速过弯的方法，入弯前减速，进入后，打方向的同时，加油，此时的动力是朝着弯道的方向，而不是入弯前的直道方向，因此即使大脚油门，车子不但不会打滑，反而会比不踩油门转弯更加稳定。
比如你转右弯，入弯后加油，那么此时额外增加的动力是把车子往右边拉的，只要这个力度大于车子的离心力，车子就不会往左边侧滑。
如果刹车过弯，虽然轮子方向是打了，但是由于刹车力的阻滞，使得车子往弯道方向的阻力大于侧滑方向的阻力（即轮胎的抓地力），那么必然侧滑，因为车子肯定是往阻力小的方向跑的。
也因此，发生侧滑时，绝对不要急踩刹车，那样只会滑得更厉害，正确做法是修正方向同时适当加油，用发动机的动力把车子拉回正确方向。
动力是有方向性的，而刹车是没有方向性的。
此方法过弯，弯道内加速的时间，完全足够抵消入弯前的减速，综合来看，5,60码过弯都没问题，又快又稳。
严正声明此方法仅适用于前驱及四驱车型，后驱车另当别论。
他问，车子过弯的时候，车子打滑失控该怎么办？
他说，2年了出了两次这样的车祸，每次都是单方面肇事！
过弯的时候路上有水打滑过一次，车速也不算快才50多玛，本人开的是F3最近一次是过弯转向右边车尾甩朝左边，我打了方向朝左，可还是没有把车回正，还是朝左边去了！
车子直接掉了下去了，幸好是人家的菜地，连翻了2个跟斗车子停了下来！
2个人都没事，只是车子挡风玻璃和两个反光镜还有车顶大灯坏了！
如果若是沟沟坎坎，那还得没命；有谁教教我以后遇到这样的情况该怎么办？
本人开车快5年了，最近2年发生过这样的2起事故，去年一次，今年一次！
其实，原因很简单，就是拐弯时候踩踩刹车，也许他现在也没搞明白是咋回事？
切记：千万不要踩着刹车过弯。
首先：快速过弯的方法，入弯前减速，进入后，打方向的同时，加油，此时的动力是朝着弯道的方向，而不是入弯前的直道方向，因此即使大脚油门，车子不但不会打滑，反而会比不踩油门转弯更加稳定。
比如你转右弯，入弯后加油，那么此时额外增加的动力是把车子往右边拉的，只要这个力度大于车子的离心力，车子就不会往左边侧滑。
如果刹车过弯，虽然轮子方向是打了，但是由于刹车力的阻滞，使得车子往弯道方向的阻力大于侧滑方向的阻力（即轮胎的抓地力），那么必然侧滑，因为车子肯定是往阻力小的方向跑的。
也因此，发生侧滑时，绝对不要急踩刹车，那样只会滑得更厉害，正确做法是修正方向同时适当加油，用发动机的动力把车子拉回正确方向。
动力是有方向性的，而刹车是没有方向性的。
此方法过弯，弯道内加速的时间，完全足够抵消入弯前的减速，综合来看，5,60码过弯都没问题，又快又稳。
严正声明此方法仅适用于前驱及四驱车型，后驱车另当别论。
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