1月初，赵先生从位于周村区的东风日产淄博航天锦诚专营店花8万1千元购买了一部东风日产阳光汽车。据赵先生讲，这辆车使用了一段时间后，喇叭有时会出现问题。直到5月初，经朋友提醒，赵先生才发现这辆车是2014年4月出厂的。“这辆车从出厂到我买回家已经9个月了，一直被当做样品车，长期停驶，性能与新车比一定会有影响，甚至存在安全隐患。”赵先生认为，自己花了买新车的钱，买了一辆库存车，实在有些冤枉，希望车行能够返还部分车款。

　　稍后，记者致电该车行销售部负责人。这位负责人表示，车行会定期对库存车进行检查，赵先生提车时，这部车并没有质量问题，因此，尽管距离出厂已经过去9个月才卖出，但并没有影响到车的性能。经协商，车行答应为赵先生的车赠送两次保养服务。

　　记者又拨打了12315消费者投诉举报专线电话，工作人员表示，我国目前对于库存车尚没有明确的法律定义。但同时记者也了解到，许多车行会把出厂超过3个月还没有销售出去的车通过提供各种优惠将车促销出去。与新车相比，放置时间较长的库存车，可能出现较大的损耗，将来出现故障的几率要大得多。

　　本报提醒广大市民，买车时要注意一下汽车的出厂时间，如果出厂时间过久，就要谨慎购买。同时，对于库存车，汽车销售商也应当履行告知义务，告知消费者大概存放了多长时间，让消费者有个心理准备。