山东京博新能源控股发展有限公司第22加油站环境影响报告 |
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建设项目竣工环境保护验收报告
项目名称: 山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目
建设单位: 山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站
山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站
2017年12月
2017年12月23日,山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站根据《山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目竣工环境保护验收监测报告》,并对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》,严格依照国家有关法律法规、建设项目竣工环境保护验收技术规范、本项目环境影响评价报告表和审批部门审批决定等要求对本项目自行组织验收,其中建设单位、环评单位、监测单位代表和专业技术专家等组成验收组。验收组踏勘了现场,听取了建设单位对该工程环保执行情况报告和监测单位对项目竣工环保验收监测报告的汇报,经认真讨论,形成验收意见如下:
一、工程建设基本情况
(一)建设地点、规模、主要建设内容
该项目建设地点位于淄博市临淄区敬仲镇敬仲路33号,投资30万元建设“山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目”,该项目占地5200m2。项目卫生防护距离内无敏感保护目标。
项目包括主体工程、辅助工程、公用工程及环保工程等。
项目主要生产设备如下表。
序号 设备名称 环评拟建设数量 实际建设数量 备注
1 双层卧式地埋油罐(汽油) 2座(一个停用),30m3 2座(一个停用),30m3 与环评一致
2 双层卧式地埋油罐(柴油) 2座,30m3 2座,30m3 与环评一致
3 加油机 6台 3台(一个双枪汽油机,一个双枪柴油机,一个单枪柴油机) 与环评不一致
4 电脑、监控、电灯及其他 若干 若干 与环评一致
5 消防设备 若干 若干 与环评一致
6 一次油气回收装置 1套 1套 与环评一致
7 二次油气回收装置 2套 2套 与环评一致
8 三次油气回收装置 1套 1套 与环评一致
(二)建设过程及环保审批情况
该项目建设时间2013年1月30日,建成时间2013年7月,投产时间2013年9月。该项目已经建成投产,由于加油站建成时间较早,未办理环评手续。2017年4月企业委托山东华度集团有限公司对山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目进行了环境影响评价工作,在此基础上编制完成了《山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目环境影响报告表》,2017年11月30日淄博市环境保护局临淄分局以临环许可字[2017]533号文对该报告表进行了环评审批。建设单位委托山东华度检测有限公司于2017年12月对该项目进行了现场监测,并编制了验收监测报告。
(三)投资情况
该项目总投资为30万元,其中环保投资2万元,环保投资占总投资的6.7%。(四)工艺流程及产污节点
1、工艺流程及产污环节见图。
2、工艺流程情况说明
该项目采用常规的自吸式工艺流程。装载有成品油的油罐车通过卸油管,将成品油卸入加油站地理式储油罐内,油罐车卸油采用密闭卸油工艺,通过专用胶管与密闭卸油管道连接,进行自流卸油。
加油机本身自带的泵将成品油由储油罐吸到加油机内,加油机发油采用自吸式油枪的配套加油工艺,埋地油罐内的油品由加油机自吸泵通过管道输送至加油机向汽车加油,每个加油枪设单独管线吸油。
3、油气回收系统工艺流程简述
①一次油气回收阶段(即卸油油气回收系统)
一次油气回收阶段是通过压力平衡原理,将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内,运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收过程:卸油时,在油罐车卸油前10-20分钟启动温控箱的手动按钮,设备自动转为温度控制系统。当油罐车卸油时,连接好各个管路,在仪表显示温度为-20℃时开始接卸汽油。随着汽油的卸入储油罐液体不断增多,气体空间不断减小,压力不断增大,汽油蒸汽通过管路进入油气回收装置进行冷却,把气态汽油经冷却系统转换成液态汽油送回储罐中,如此循环。直至卸油结束后10分钟后关闭油气回收装置。此时设备处理的是储罐大呼吸产生的油气。
②二次油气回收阶段(即加油油气回收系统)
车辆加油时,通过加油枪上外加的同步叶片涡轮式真空泵,将原本由汽车油箱溢发出来的油气吸回地下油罐。将回收的油气储存在地下油罐内。完全回收的必要条件:控制输出汽油与油气体积比(气液比)约1.0-1.2,油气送回油罐内填补空间实现压力平衡,保证油枪与加油口密合。回收效率约95%。
③三次油气回收阶段(油罐小呼吸油气处理装置)
该项目设置有三次油气回收装置,处理方式为冷凝法。
冷凝法油气回收技术就是利用制冷系统制取低温,分阶段地降低油气温度,将其中轻烃组分冷凝为液体加以回收的技术工艺。油气首先通入由单级制冷系统提供冷量的前置预冷器。前置预冷器的第一个功能是冷凝水蒸气,这样就降低了油气中水蒸气的含量,减轻中置油气冷凝器的结霜情况;第二个功能是将油气中的低沸点大分子烃组分液化排出,设置前置预冷器可以在相对高的温度下将大分子烃液化排出,不但节省了能量,还对大分子烃起到了“过滤”作用,保护了中置油气冷凝器的正常运行。将前置预冷器排出的油气通入中置油气冷凝器,从而将大部分轻烃冷凝为液体。末置油气冷凝器使除甲烷以外的轻烃组分冷凝,保证排放的尾气达到国家标准。
(五)验收范围
本次验收的范围为山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目生产装置、辅助设施及其环保设施。
二、工程变动情况
经查阅资料和现场踏勘,现场相比原环评中减少了3台加油机,其余设施无重大变动。
三、环境保护设施建设情况
1、废水
该项目废水主要为职工生活污水,,生活污水经化粪池收集后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不外排。
2、废气
该项目废气为储罐小呼吸通过呼吸阀产生的非甲烷总烃和大呼吸过程产生的非甲烷总烃、加油过程中产生的非甲烷总烃和汽车尾气。
3、噪声
项目运营期主要噪声源为加油站过往汽车产生的交通噪声,加油机等设备,其噪声介于70~85dB(A)之间。汽车噪声道过提高公众环保,公德意识禁止明等途径控制,加油机采用低噪音设备。
4、固体废物
项目固废主要是生活垃圾和油罐检修产生的含油污泥。
含油污泥属危险废物,委托有资质的单位处理。生活垃圾集中收集后由环卫部门定期清运。
5、其他环境保护措施
本项目制定了环境保护管理制度和突发环境事件应急预案,加强生产、安全和环境管理,确保各类生产和环保设施同步正常运转,杜绝污染事件的发生,满足环境保护的规定和要求;落实了环境影响报告表提出的各项环保对策要求,使污染物排放得到有效地控制,本项目对周围环境的影响很小。
四、环保设施监测结果
监测期间,该企业生产正常,生产负荷达到75%以上,满足验收监测技术规范要求。
污染物达标排放情况分析如下:
1、废水
该项目废水主要为职工生活污水,生活污水经化粪池收集后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不外排。
2、废气
验收监测期间,无组织非甲烷总烃第一天监控浓度最高值为3.85mg/m3,第二天监控浓度最高值为3.87mg/m3,两天的监控浓度最高值均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中周界外最高浓度限值:4.0(mg/m3)。
3、厂界噪声
监测期间,噪声第一天昼间监测最高值为57.9dB(A),夜间监测最高值为49.2dB(A);第二天昼间监测最高值为57.7dB(A),夜间监测最高值为47.5dB(A);两天的厂界噪声均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类声环境功能区限值要求。
五、工程建设对环境的影响
根据项目工程分析和监测结果,项目废气经油气回收后可以满足相应排放标准,对环境空气环境影响较小;生活污水经化粪池收集后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不外排,不会对周边地表水造成影响;项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类声环境功能区限值,对周围声环境较小,项目卫生防护距离内无敏感保护目标。
总体讲,项目投产后不会对周边环境产生不利影响。
六、环评批复措施落实情况
环评批复要求 落实情况 落实结果
加强原材物料管理,对项目装置区、储存区、道路运输区采取硬化防渗措施,硬化区和非硬化区设置围堰,地下储罐防渗应满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)等要求。对站区进行定期清扫,确保站区干净、整洁。 该项目装置区、储存区、道路运输区采取硬化防渗措施,硬化区和非硬化区设置围堰,地下储罐防渗依据《全区加油站地下油罐防渗改造工作方案》临政办字[2017]34号有关规定下一步要进行改造。 已落实
生活污水经化粪池处理后由环卫部门定期清运,不得随意外排。 项目生活污水经化粪池处理后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不随意外排。 已落实
加强物料储存、装卸过程中管理,物料采用密闭管路连接,确保非甲烷总烃无组织排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中无组织排放监控点限制要求。 根据验收期间两天的监测数据显示,非甲烷总烃无组织排放能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中排放标准要求(非甲烷总烃4.0mg/m3)。 已落实
项目产生的废气集中收集后经油气回收装置处理后排放,确保油气回收装置废气排放满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)加强三级油气回收设施日常管理,定期对废气回收设施进行保养、维护,确保废气治理设施安全、稳定、高效运行。 项目产生的废气集中收集后经油气回收装置处理后排放,根据验收期间两天的监测数据显示,油气回收装置废气排放满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)限制要求。 已落实
按固体废物“资源化、减量化、无害化”处置原则落实各类固体废物的收集、处置和综合利用措施。油罐检修产生含油污泥按照危险废物管理的相关规定妥善收集、储存后,交由有资质公司处置;职工生活垃圾由环卫部门定期清运。 油罐检修产生的含油污泥委托山东清远环保工程有限公司回收处理,职工生活垃圾由环卫部门定期清运。 已落实
对主要高噪声设备采取隔音、减振、消声等措施,确保噪声排放达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准 经过验收期间两天的现场噪声监测结果表明,厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求。 已落实
七、验收结论
1、根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》,验收组认真审核了项目验收的相关资料,进行了现场检查。项目执行了环保“三同时”制度,落实了环评报告和批复文件中提出的污染防治措施和有关要求,废气达标排放,生活污水经化粪池收集后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不外排,噪声监测结果满足相应的排放标准,固体废物合理处置,符合竣工环境保护验收条件,同意山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目通过竣工环境保护验收并正式投入生产。
2、验收报告编制完成后5个工作日内,公开验收报告,公示的期限不少于20个工作日,同时向所在地环保主管部门报送相关信息。
八、后续要求
1、规范危废暂存仓库标识牌,建立危废管理台账;
2、定期维护环保设施,完善环保设施运行记录,做到污染物长期、稳定、达标排放;
3、定期组织环境隐患排查,建立环境隐患排查台账;
4、加强应急演练及应急设施的维护保养。
承诺书
依据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》,我单位建设的《山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目》已达到验收条件,企业组织建设项目竣工环境保护自主验收。为认真履行企业主体责任,自愿依法提供本项目环境影响评价报告表、审批部门审批意见和监测单位对项目竣工环保验收监测报告等相关资料,保证企业所提供资料真实有效,并自愿承担因提供虚假信息带来的一切后果。
打电话给我时,请一定说明在 【临淄信息港】https://10345.cn 看到的,谢谢!
项目名称: 山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目
建设单位: 山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站
山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站
2017年12月
2017年12月23日,山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站根据《山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目竣工环境保护验收监测报告》,并对照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》,严格依照国家有关法律法规、建设项目竣工环境保护验收技术规范、本项目环境影响评价报告表和审批部门审批决定等要求对本项目自行组织验收,其中建设单位、环评单位、监测单位代表和专业技术专家等组成验收组。验收组踏勘了现场,听取了建设单位对该工程环保执行情况报告和监测单位对项目竣工环保验收监测报告的汇报,经认真讨论,形成验收意见如下:
一、工程建设基本情况
(一)建设地点、规模、主要建设内容
该项目建设地点位于淄博市临淄区敬仲镇敬仲路33号,投资30万元建设“山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目”,该项目占地5200m2。项目卫生防护距离内无敏感保护目标。
项目包括主体工程、辅助工程、公用工程及环保工程等。
项目主要生产设备如下表。
序号 设备名称 环评拟建设数量 实际建设数量 备注
1 双层卧式地埋油罐(汽油) 2座(一个停用),30m3 2座(一个停用),30m3 与环评一致
2 双层卧式地埋油罐(柴油) 2座,30m3 2座,30m3 与环评一致
3 加油机 6台 3台(一个双枪汽油机,一个双枪柴油机,一个单枪柴油机) 与环评不一致
4 电脑、监控、电灯及其他 若干 若干 与环评一致
5 消防设备 若干 若干 与环评一致
6 一次油气回收装置 1套 1套 与环评一致
7 二次油气回收装置 2套 2套 与环评一致
8 三次油气回收装置 1套 1套 与环评一致
(二)建设过程及环保审批情况
该项目建设时间2013年1月30日,建成时间2013年7月,投产时间2013年9月。该项目已经建成投产,由于加油站建成时间较早,未办理环评手续。2017年4月企业委托山东华度集团有限公司对山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目进行了环境影响评价工作,在此基础上编制完成了《山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目环境影响报告表》,2017年11月30日淄博市环境保护局临淄分局以临环许可字[2017]533号文对该报告表进行了环评审批。建设单位委托山东华度检测有限公司于2017年12月对该项目进行了现场监测,并编制了验收监测报告。
(三)投资情况
该项目总投资为30万元,其中环保投资2万元,环保投资占总投资的6.7%。(四)工艺流程及产污节点
1、工艺流程及产污环节见图。
2、工艺流程情况说明
该项目采用常规的自吸式工艺流程。装载有成品油的油罐车通过卸油管,将成品油卸入加油站地理式储油罐内,油罐车卸油采用密闭卸油工艺,通过专用胶管与密闭卸油管道连接,进行自流卸油。
加油机本身自带的泵将成品油由储油罐吸到加油机内,加油机发油采用自吸式油枪的配套加油工艺,埋地油罐内的油品由加油机自吸泵通过管道输送至加油机向汽车加油,每个加油枪设单独管线吸油。
3、油气回收系统工艺流程简述
①一次油气回收阶段(即卸油油气回收系统)
一次油气回收阶段是通过压力平衡原理,将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内,运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收过程:卸油时,在油罐车卸油前10-20分钟启动温控箱的手动按钮,设备自动转为温度控制系统。当油罐车卸油时,连接好各个管路,在仪表显示温度为-20℃时开始接卸汽油。随着汽油的卸入储油罐液体不断增多,气体空间不断减小,压力不断增大,汽油蒸汽通过管路进入油气回收装置进行冷却,把气态汽油经冷却系统转换成液态汽油送回储罐中,如此循环。直至卸油结束后10分钟后关闭油气回收装置。此时设备处理的是储罐大呼吸产生的油气。
②二次油气回收阶段(即加油油气回收系统)
车辆加油时,通过加油枪上外加的同步叶片涡轮式真空泵,将原本由汽车油箱溢发出来的油气吸回地下油罐。将回收的油气储存在地下油罐内。完全回收的必要条件:控制输出汽油与油气体积比(气液比)约1.0-1.2,油气送回油罐内填补空间实现压力平衡,保证油枪与加油口密合。回收效率约95%。
③三次油气回收阶段(油罐小呼吸油气处理装置)
该项目设置有三次油气回收装置,处理方式为冷凝法。
冷凝法油气回收技术就是利用制冷系统制取低温,分阶段地降低油气温度,将其中轻烃组分冷凝为液体加以回收的技术工艺。油气首先通入由单级制冷系统提供冷量的前置预冷器。前置预冷器的第一个功能是冷凝水蒸气,这样就降低了油气中水蒸气的含量,减轻中置油气冷凝器的结霜情况;第二个功能是将油气中的低沸点大分子烃组分液化排出,设置前置预冷器可以在相对高的温度下将大分子烃液化排出,不但节省了能量,还对大分子烃起到了“过滤”作用,保护了中置油气冷凝器的正常运行。将前置预冷器排出的油气通入中置油气冷凝器,从而将大部分轻烃冷凝为液体。末置油气冷凝器使除甲烷以外的轻烃组分冷凝,保证排放的尾气达到国家标准。
(五)验收范围
本次验收的范围为山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目生产装置、辅助设施及其环保设施。
二、工程变动情况
经查阅资料和现场踏勘,现场相比原环评中减少了3台加油机,其余设施无重大变动。
三、环境保护设施建设情况
1、废水
该项目废水主要为职工生活污水,,生活污水经化粪池收集后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不外排。
2、废气
该项目废气为储罐小呼吸通过呼吸阀产生的非甲烷总烃和大呼吸过程产生的非甲烷总烃、加油过程中产生的非甲烷总烃和汽车尾气。
3、噪声
项目运营期主要噪声源为加油站过往汽车产生的交通噪声,加油机等设备,其噪声介于70~85dB(A)之间。汽车噪声道过提高公众环保,公德意识禁止明等途径控制,加油机采用低噪音设备。
4、固体废物
项目固废主要是生活垃圾和油罐检修产生的含油污泥。
含油污泥属危险废物,委托有资质的单位处理。生活垃圾集中收集后由环卫部门定期清运。
5、其他环境保护措施
本项目制定了环境保护管理制度和突发环境事件应急预案,加强生产、安全和环境管理,确保各类生产和环保设施同步正常运转,杜绝污染事件的发生,满足环境保护的规定和要求;落实了环境影响报告表提出的各项环保对策要求,使污染物排放得到有效地控制,本项目对周围环境的影响很小。
四、环保设施监测结果
监测期间,该企业生产正常,生产负荷达到75%以上,满足验收监测技术规范要求。
污染物达标排放情况分析如下:
1、废水
该项目废水主要为职工生活污水,生活污水经化粪池收集后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不外排。
2、废气
验收监测期间,无组织非甲烷总烃第一天监控浓度最高值为3.85mg/m3,第二天监控浓度最高值为3.87mg/m3,两天的监控浓度最高值均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中周界外最高浓度限值:4.0(mg/m3)。
3、厂界噪声
监测期间,噪声第一天昼间监测最高值为57.9dB(A),夜间监测最高值为49.2dB(A);第二天昼间监测最高值为57.7dB(A),夜间监测最高值为47.5dB(A);两天的厂界噪声均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类声环境功能区限值要求。
五、工程建设对环境的影响
根据项目工程分析和监测结果,项目废气经油气回收后可以满足相应排放标准,对环境空气环境影响较小;生活污水经化粪池收集后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不外排,不会对周边地表水造成影响;项目厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类声环境功能区限值,对周围声环境较小,项目卫生防护距离内无敏感保护目标。
总体讲,项目投产后不会对周边环境产生不利影响。
六、环评批复措施落实情况
环评批复要求 落实情况 落实结果
加强原材物料管理,对项目装置区、储存区、道路运输区采取硬化防渗措施,硬化区和非硬化区设置围堰,地下储罐防渗应满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)等要求。对站区进行定期清扫,确保站区干净、整洁。 该项目装置区、储存区、道路运输区采取硬化防渗措施,硬化区和非硬化区设置围堰,地下储罐防渗依据《全区加油站地下油罐防渗改造工作方案》临政办字[2017]34号有关规定下一步要进行改造。 已落实
生活污水经化粪池处理后由环卫部门定期清运,不得随意外排。 项目生活污水经化粪池处理后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不随意外排。 已落实
加强物料储存、装卸过程中管理,物料采用密闭管路连接,确保非甲烷总烃无组织排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中无组织排放监控点限制要求。 根据验收期间两天的监测数据显示,非甲烷总烃无组织排放能够满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中排放标准要求(非甲烷总烃4.0mg/m3)。 已落实
项目产生的废气集中收集后经油气回收装置处理后排放,确保油气回收装置废气排放满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)加强三级油气回收设施日常管理,定期对废气回收设施进行保养、维护,确保废气治理设施安全、稳定、高效运行。 项目产生的废气集中收集后经油气回收装置处理后排放,根据验收期间两天的监测数据显示,油气回收装置废气排放满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)限制要求。 已落实
按固体废物“资源化、减量化、无害化”处置原则落实各类固体废物的收集、处置和综合利用措施。油罐检修产生含油污泥按照危险废物管理的相关规定妥善收集、储存后,交由有资质公司处置;职工生活垃圾由环卫部门定期清运。 油罐检修产生的含油污泥委托山东清远环保工程有限公司回收处理,职工生活垃圾由环卫部门定期清运。 已落实
对主要高噪声设备采取隔音、减振、消声等措施,确保噪声排放达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准 经过验收期间两天的现场噪声监测结果表明,厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求。 已落实
七、验收结论
1、根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》,验收组认真审核了项目验收的相关资料,进行了现场检查。项目执行了环保“三同时”制度,落实了环评报告和批复文件中提出的污染防治措施和有关要求,废气达标排放,生活污水经化粪池收集后由淄博荣赞工贸有限公司定期清运,不外排,噪声监测结果满足相应的排放标准,固体废物合理处置,符合竣工环境保护验收条件,同意山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目通过竣工环境保护验收并正式投入生产。
2、验收报告编制完成后5个工作日内,公开验收报告,公示的期限不少于20个工作日,同时向所在地环保主管部门报送相关信息。
八、后续要求
1、规范危废暂存仓库标识牌,建立危废管理台账;
2、定期维护环保设施,完善环保设施运行记录,做到污染物长期、稳定、达标排放;
3、定期组织环境隐患排查,建立环境隐患排查台账;
4、加强应急演练及应急设施的维护保养。
承诺书
依据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》,我单位建设的《山东京博新能源控股发展有限公司第二百二十二加油站项目》已达到验收条件,企业组织建设项目竣工环境保护自主验收。为认真履行企业主体责任,自愿依法提供本项目环境影响评价报告表、审批部门审批意见和监测单位对项目竣工环保验收监测报告等相关资料,保证企业所提供资料真实有效,并自愿承担因提供虚假信息带来的一切后果。
打电话给我时,请一定说明在 【临淄信息港】https://10345.cn 看到的,谢谢!
联系人: | 李扬 | 电话: | 已过期 发布(1)条 归属地: |
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